容百科技2亿应收“踩雷” 一年20家动力电池公司退出

11月6日晚间,科创板上市公司容百科技发布风险提示公告称,公司对比克动力规模高达2.06亿余元的应收存在无法回收的风险,包括逾期账款和已到期未承兑汇票。

永兴材料碳酸锂项目进展顺利 日产量超预期达产

电车资源获悉,永兴材料近日在网上表示公司年产1万吨电池级碳酸锂项目分为两条生产线,每条生产线设计产能为5000吨。

2019年国内负极材料投建、投产热情不减

由于近几年锂电池市场的飞速发展,负极材料企业投扩建项目增多,2019年以来新投产产能及扩建产能11万吨/年正在逐步释放。

EV早报|宁德时代与特斯拉达成电池初步供应协定;蔚来与英特尔旗下自动驾驶公司达成合作;威马汽车全资收购北京金凯鸿达汽车租赁公司......

日前,有外媒报道称,特斯拉已与宁德时代达成一项初步协议,宁德时代将最快从2020年开始,为特斯拉上海工厂供应动力电池组。

从实验室到市场:碱金属负极的路还有多远?

随着电动汽车产业的发展,对动力电池能量密度的要求也在不断提高,而传统的锂离子电池理论上的能量密度仅为390Wh/kg,而且在实际中由于集流体等非活性物质的存在,远远无法达到这一指标。

356bet注册送钱_356bet赌场_356bet备用网址行业迎黄金投资期

国家政策红利释放殆尽,倒逼企业提升竞争力,激烈角逐下将有龙头公司脱颖而出。同时,需求端改善趋势明显,也将促使行业景气度上升。行业基本面兑现时期来临,中长期发展趋势确立,投资356bet注册送钱_356bet赌场_356bet备用网址正当时。

自主车企为何忽视宁德时代的存在,“自造”动力电池

但比长城氢燃料量产车更引人深思的是,该车的所有核心技术均为自主开发,其中就包括氢燃料电池试验。言外之意,长城356bet注册送钱_356bet赌场_356bet备用网址将量产氢燃料电池。

增资建厂 开拓市场 10月动力电池相关企业动态盘点

银十已过,10月的动力电池行业发生了许多事情,动力电池相关企业们都加紧推动自己的项目建设,或是开拓新的市场,那么在10月当中各企业的动态如何?电车资源进行了盘点,供大家参考。

2019上半年国内外动力电池企业近况浅析

国家政策明确表示鼓励356bet注册送钱_356bet赌场_356bet备用网址汽车关键零部件外商来华投资,包括电池、电机、电控等方面。

三季度全球动力电池企业盈利能力分化

回顾了松下/三星SDI/LG Chem与CATL在三季度的业绩及行业表现。全球多寡头格局延续,但增速与扩张程度反映头部格局有所变化。

9月356bet注册送钱_356bet赌场_356bet备用网址汽车全产业链数据简报

电车资源将9月356bet注册送钱_356bet赌场_356bet备用网址汽车产业链上下游等市场的具体情况整理如下,包括356bet注册送钱_356bet赌场_356bet备用网址乘用车、专用车、动力电池、BMS以及充电桩等详细数据,供大家参考。

循环老化对于锂离子电池热失控的影响

近年来,随着锂离子电池在356bet注册送钱_356bet赌场_356bet备用网址汽车上的大规模应用,人们对其安全性的关注也在不断的提升。为了确保锂离子电池在电动汽车上应用的安全性,我们采取了多种严格的安全测试,但是这些测试通常是针对新电池进行的

2019年,读懂宁德时代的危与机!

365bet娱乐场平台作为中国电池独角兽,宁德时代自成立以来就受到各方瞩目,而且随着356bet注册送钱_356bet赌场_356bet备用网址汽车产业的兴起,各车企向电气化转型,宁德时代紧紧抓住机遇,在2018年交出了一份满意的成绩单。但形势大好的宁德时代暗藏着怎样的危机?

356bet注册送钱_356bet赌场_356bet备用网址寒冬“虽迟但到” 襁褓中的动力电池行业如何自救?

资本的热潮逐渐从电动车企业中褪去,只留下了大浪淘沙后的少数“真金”。但这并不代表资本已经放弃了在356bet注册送钱_356bet赌场_356bet备用网址市场牟利的机会,只不过,它们开始逐渐将目光转向了更加“暴利”的动力电池行业。
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